Passaggio 2: l'importanza di ottimizzare il telaio per una copia di scooter elettrico da competizione
SCOOTER DA COMPETIZIONE: STEP N.2 – SOSTITUZIONE ASSE STERZO PER UN'AFFIDABILITÀ SUPERIORE Nel mondo delle competizioni degli scooter elettrici, ogni singolo componente può fare la differenza. Ambrosini e-Racing si impegna a garantire che i nostri veicoli siano costruiti per resistere alle sfide più difficili in pista. Il secondo passo per perfezionare il tuo e-scooter competitivo è la sostituzione dell'asse sterzante, una parte fondamentale per la sicurezza, la precisione e la durata durante le gare. Perchè è fondamentale sostituire l'asse sterzante? L'asse sterzante è un componente cruciale per il sistema di sterzo dello scooter. Se non è progettato correttamente o presenta problemi di affidabilità, può compromettere l'esperienza di guida, soprattutto in condizioni di alta velocità. L'asse originale in alluminio Nami si è rivelato inaffidabile, con il rischio di rompersi durante la guida, portando a situazioni pericolose per i ciclisti. Il nostro assale in acciaio rinforzato: la scelta giusta Il nostro assale sterzante rinforzato in acciaio di alta qualità è stato sviluppato per offrire migliore resistenza e durata rispetto all'asse originale. La nuova versione dell'asse Nami, seppur rinforzata, presenta un solo dado di bloccaggio, che impedisce la possibilità di regolare correttamente i cuscinetti del cono di sterzo. Ciò riduce la capacità di regolare perfettamente la geometria dello sterzo, influenzando negativamente manovrabilità e stabilità. Il nostro design, tuttavia, include due dadi di bloccaggio, che consentono la regolazione ottimale dei cuscinetti del cono, garantendo una manovrabilità fluida, precisa e sicura. Vantaggi per gli sport motoristici 1. Maggiore rigidità e stabilità L'asse rinforzato in acciaio non solo resiste a una maggiore usura ma offre anche una maggiore rigidità, essenziale per mantenere uno sterzo stabile e preciso in condizioni di gara. 2. Geometria dello sterzo ottimizzata Con la corretta regolazione dei cuscinetti del cono, possiamo ottimizzare la geometria, consentendo una migliore manovrabilità e il massimo controllo anche a velocità elevate. 3. Durata e resistenza alle sollecitazioni elevate Le gare di scooter elettrici richiedono componenti in grado di resistere a sollecitazioni estreme. Il nostro asse in acciaio è progettato per gestire queste condizioni, garantendo prestazioni di lunga durata e durata superiore. 4. Prestazioni superiori nelle gare Una guida più fluida, senza gioco, e una migliore reattività dello sterzo possono fare una differenza cruciale nelle corse competitive. La nostra soluzione garantisce le migliori prestazioni in qualsiasi ambiente di gara. 5. Maggiore sicurezza per i ciclisti La resistenza aggiuntiva del nostro asse e la capacità di regolare correttamente i cuscinetti garantiscono un migliore controllo e sicurezza. Durante le gare, avere un sistema di sterzo stabile e reattivo è fondamentale per prevenire incidenti o malfunzionamenti che potrebbero compromettere la sicurezza del pilota. Importanti note di montaggio Per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata del sistema di sterzo, seguire questi suggerimenti chiave per il montaggio: Sostituire i cuscinetti: utilizzare cuscinetti della stessa dimensione ma di alta qualità, come i cuscinetti SKF. Ciò è essenziale per garantire una rotazione regolare e ridurre l'usura. Lubrificazione: ingrassare accuratamente i cuscinetti con grasso di alta qualità. Una corretta lubrificazione è fondamentale per garantire un basso attrito e prevenire l'usura prematura dei componenti. Corretta regolazione dei cuscinetti: Eseguire una perfetta regolazione dei cuscinetti. Assicuratevi che i cuscinetti siano posizionati correttamente, senza giochi o attriti eccessivi, poiché anche piccoli errori possono influenzare le prestazioni generali. Serraggio dei dadi: quando si stringono i dadi, aggiungere un frenafiletti di media resistenza per evitare che si allentino durante l'uso. Ciò garantisce che il sistema rimanga stabile anche in condizioni di stress estremo. Conclusione Investire nel giusto asse sterzante è fondamentale per ottenere il massimo da uno scooter elettrico competitivo. Il nostro asse in acciaio rinforzato, con due dadi di bloccaggio, risolve i problemi della versione originale Nami, consentendo una regolazione ottimale dei cuscinetti del cono. Non solo migliora la manovrabilità e la stabilità, ma aumenta anche la durata e le prestazioni complessive dello scooter, migliorando le prestazioni in gara. 🚀 Qual è il prossimo passo? Prepara la tua macchina da corsa con il prossimo aggiornamento! 🔗 Asse sterzante rinforzato Ambrosini: Link Eleonora Fumagalli Writer & Blogger Step 2: L'importanza di ottimizzare il telaio per uno scooter elettrico da competizione Copia Step 1: L'importanza di ottimizzare il telaio per uno scooter elettrico da competizione Preparazione di uno scooter elettrico competitivo: L'esperienza di Ambrosini e-Racing Calendario del campionato francese E'TROTT RACING FFM 2025: Date, luoghi e notizie interessanti! Non perderti questi articoli
Fase 1: L'importanza di ottimizzare il telaio di uno scooter elettrico da competizione
Preparazione passo dopo passo di un e-scooter competitivo: guida a modifiche e innovazioni di Ambrosini e-Racing Quando si prepara un e-scooter competitivo (o un e-scooter da corsa), la tentazione di aumentare subito la potenza è forte. Tuttavia, è fondamentale capire che l'approccio migliore inizia dalla stabilità e dall'efficienza del veicolo, non solo dalla pura potenza. Il primo passo essenziale nella preparazione di un e-scooter da corsa è l'ottimizzazione delle fondamenta: il telaio e i componenti strutturali. In particolare, il piantone dello sterzo e il manubrio devono essere i punti di partenza. Perché iniziare dalla cornice? Quando si lavora su un e-scooter competitivo o su un e-scooter da corsa, la stabilità e la rigidità del telaio sono essenziali. Un telaio ottimizzato fornisce le basi per uno scooter che risponde rapidamente ai comandi senza sacrificare la sicurezza o il controllo, soprattutto durante i momenti cruciali della gara. Nel nostro processo di sviluppo, un aspetto chiave è stata l'eliminazione di punti di flessibilità non necessari. Uno scooter con troppi componenti aggiunti rischia di avere più gioco e più usura. La filosofia di Ambrosini e-Racing inizia proprio da qui: "less is more". Piantone dello sterzo e manubrio: la prima modifica fondamentale Un aspetto cruciale nella preparazione di uno scooter elettrico competitivo sono i componenti dello sterzo. Il piantone dello sterzo e il manubrio sono tra gli elementi più importanti da ottimizzare. Un sistema di sterzo impreciso o la mancanza di rigidità influiscono gravemente sulle prestazioni in pista. 🔧 La modifica che consigliamo per questo primo passaggio coinvolge il piantone dello sterzo e il manubrio. Troppe parti assemblate, viti e giunti non necessari non rappresentano l'approccio giusto per uno scooter elettrico da gara. Non dovrebbe diventare un “Lego” con più elementi e un numero eccessivo di viti perché ogni parte aggiuntiva può essere un potenziale punto di guasto. L'obiettivo è invece quello di creare una struttura monolitica per ridurre ogni possibile gioco meccanico e aumentare la rigidità complessiva. La modifica chiave: piantone dello sterzo in alluminio con manubrio in carbonio Dopo aver testato vari materiali come carbonio, alluminio e titanio, abbiamo sviluppato un kit finale che combina il piantone dello sterzo in alluminio e il manubrio in carbonio, progettato per massimizzare rigidità e leggerezza. Questo kit è progettato per rispondere perfettamente alle condizioni di gara e offrire prestazioni eccellenti in ogni situazione. Un elemento decisivo di questa modifica è la struttura semplificata: il kit prevede solo due punti di fissaggio. Ciò elimina la necessità di giunti aggiuntivi e fissaggi non necessari, riducendo il numero di viti e componenti superflui. Ogni parte del kit è progettata per garantire la massima stabilità e affidabilità durante la guida, senza compromettere la leggerezza. Non c'è quindi bisogno di una struttura simile a un "Lego", dove ogni parte è separata da viti e componenti ridondanti. Un'altra considerazione importante è il peso complessivo del kit, appositamente progettato per migliorare la stabilità dell'avantreno e la trazione dello scooter. La combinazione di alluminio e carbonio offre l'equilibrio ideale tra rigidità e leggerezza, esaltando le prestazioni complessive dello scooter durante le gare. Infine, i due punti di fissaggio dovranno essere fissati mediante viti ad alta resistenza, progettate per sopportare le sollecitazioni meccaniche del binario. Consigliamo viti di grado 10.9 per una resistenza ottimale. Acquista il nostro kit piantone sterzo in alluminio e manubrio in carbonio: 🔗 Piantone Sterzo Ambrosini e-Carreras 🔗 Manubrio Aerodinamico in Carbonio Scegliere la Giusta Altezza del Piantone Sterzo La scelta dell'altezza del piantone sterzo è fondamentale per garantire al pilota l'adozione della posizione ideale durante le competizioni. Questa scelta dipende dall'altezza del pilota e dallo stile di guida. Ad esempio, un pilota che preferisce un approccio più aggressivo potrebbe aver bisogno di un piantone dello sterzo più basso, mentre un pilota che cerca più comfort potrebbe optare per uno più alto. Se hai dubbi sulla corretta altezza del piantone dello sterzo per il tuo stile di guida, non esitare a contattarci. Ti aiuteremo a scegliere l'altezza perfetta per prestazioni ottimali e massima sicurezza. La filosofia "Less is More" di Ambrosini e-Racing A differenza di un assemblaggio "Lego", dove ogni parte viene aggiunta senza una reale necessità, un e-scooter competitivo richiede un'attenta selezione dei componenti. Ogni singolo elemento deve avere una funzione specifica e contribuire a migliorare le prestazioni complessive, senza complicare inutilmente la struttura. Ambrosini e-Racing ha vinto molte gare applicando questa filosofia di preparazione, anche contro e-scooter con potenze fino a tre volte superiori. Ad esempio, nella tappa del Campionato spagnolo a Murcia, Javi Espinosa, il nostro allenatore e attuale pilota del Campionato Eskootr (ESC), ha superato e-scooter più potenti con problemi di stabilità. Allo stesso modo, Jordi Gaya, campione nazionale spagnolo Xelectrics 2024, ha guadagnato diversi podi, sconfiggendo e-scooter più potenti con telai e sistemi di sterzo meno stabili. «La potenza senza controllo è controproducente» Abbiamo dimostrato che uno scooter elettrico da corsa ben ottimizzato, con un telaio solido e stabile, può battere scooter con maggiore potenza ma scarsa stabilità. Come dice il famoso proverbio “la potenza senza controllo è controproducente” e Ambrosini e-Racing ha fatto di questa filosofia la sua bandiera. Passi successivi e sviluppi futuri Nel prossimo articolo, approfondiremo la seconda modifica chiave per portare il tuo e-scooter competitivo a un nuovo livello di prestazioni. Se hai trovato interessante questo primo passo, non perderti il nostro prossimo post! Eleonora Fumagalli Scrittrice e blogger Fase 1: L'importanza di ottimizzare il telaio per un e-scooter da competizione Preparazione di uno scooter elettrico da competizione: l'esperienza di Ambrosini e-Racing Calendario del campionato FFM 2025 Francia E'TROTT RACING: date, luoghi e notizie interessanti ! Black Friday 2024: Migliori Offerte su E-Scooter e Componenti Racing da Ambrosini Racing! Non perderti questi articoli